ピースボート７５回クルーズ地球一周の旅に参加してーー会社の対応

　４月１６日（月）朝、目覚めると船は動いていた。僕の部屋は４人部屋だが、３人で使っている。同室に人によると、深夜１時半ごろエンジン音がして船は動き出したらしい。いつまで漂流するのかと心配していただけに、率直にありがたい、ほっとする思いだった。クルー、ピ－スボートスタッフ、乗客全員同じ安堵の気持ちだったに違いない。

　デッキに出ると、白波を立ててオセアニック号は快調に進んでいる。自衛艦の姿も見えない。危機を脱したのだから、船会社及び旅行契約を結んだジャパングレイス社から乗客にトラブルの原因や経過、今後の旅行日程に変更があるのかどうかの説明会があって当然だが、船内新聞にはその予定は全くない。「修理が無事終わりインド・コーチンに向けて本船は順調に進んでいます。冷房も序序に回復してきます。皆さまご安心ください。」と放送があったのみ。

　これはおかしいと、船内９条の会メンバー数名で、説明会開催要求に行く。ジャパングレイス受付のSさんによると、明日（１７日）インド寄港地説明会があるので、そのとき合わせてトラブルの説明会も行われるものと思いますとの返事。

　予定では１８日にインドに着くことになっている。当然前日１７日に寄港地説明会があるものと、Sさんの言葉を信じた。

　ところが１７日の船内新聞を見て驚いた。説明会が入っていない。２日も漂流したのだから、インド到着が遅れるだろうとは誰にも分かる。乗客の心配は、コーチンのツアーが遅れても予定通り実施されるかどうか、また南インドオーバーランドツアー（７日間）参加申込者はいつ旅じたくを始めたらよいのかも分からない。故障した船が無事日本まで帰りつけるか心配する乗客もいる。

　旅行会社として当然な乗客が納得・安心する説明会がない。しかも説明会開催要求は僕のグループだけでなく、１００名以上の賛同人署名を集めたグループも行っている。個人で要求している人もたくさんいる。

　しかし一切無視。４年前もジャパングレイス社は不親切だった。「ピースボート光と影」の本を出版したとき、今後も乗りたいから改善の期待を込めて会社の対応の不適切を批判した。ジャパングレイス社は驚くべきことに、「社員教育に使用したいから５０部買い上げたい」と電話してきた。

　５００部印刷した本の５０冊。買占めかもと思ったが、印刷費がかなりかかったので買ってくれるのはありがたい。５万円がちゃんと振り込まれてきた。

　今回の旅は本で指摘した部分がどれぐらい改善されているか、自分の目で確かめる目的もあった。しかし「何も変わってはいなかった！」。むなしさとともに怒りが込み上げてきた。

　仲間とともに受付へ。責任者を出せと申し入れる。４年前のK社員が出世して船の中ではNO2になっていた。Kさんは横浜を離れて数日後、ジャパングレイス社主催の「リピーターに感謝するパーティ」で、最高責任者のHさんと共に挨拶に来てくれた。互いににこやかに「今度はトラブルなしで愉快に船旅を楽しみたいですね。」と、挨拶を交わした。

　相手の人格を傷つけないよう冷静に、きちんと説明会を持つよう話したところ、「明日１８日、説明会を持ちます」との返事が返ってきた。乗客の質問を受け付けるよう時間を十分取るように交渉してその場は終わった。